結構
空氣錘主要由機架、傳動機構、壓縮缸和工作缸、壓縮活塞、落下部分、配氣機構和砧座等部分組成。
（1）機架是空氣錘的主體，在機架上面安裝有電動機，傳動裝置，工作機構和操縱機構，這些機構在機架上緊湊組合成一個整體。
（2）傳動機構包括減速器、曲軸、連桿系統。它把電動機的旋轉運動轉變成壓縮活塞的上下往復運動。
（3）壓縮缸和工作缸的上下部和上下旋閥連通，通過壓縮活塞的上下運動產生壓縮空氣驅動工作活塞上下運動。
（4）落下部分由工作活塞、錘桿和上砧等組成，錘桿和工作活塞為一整體，為使其重量符合技術規格嗎，可制作成空心件，錘桿與錘頭的連接是用燕尾槽和楔鐵連接。
（5）配氣機構由上氣道中上旋閥，下氣道中的下旋閥，操作手柄或腳踏杠桿組成，通過配氣機構來控制各種動作的砧座
（6）砧座上面安裝著砧墊和下砧，為了滿足鍛造的穩定性，砧座的質量要求是落下部分質量的12-15倍，它安裝在堅固的鋼筋水泥基礎上，其間墊有墊木，可消除錘擊時產生的震動。 

 
工作原理
電動機通過減速機構和曲柄，連桿帶動壓縮氣缸的壓縮活塞上下運動，產生壓縮空氣。當壓縮缸的上下氣道與大氣相通時，壓縮空氣不進入工作缸，電機空轉，錘頭不工作，通過手柄或腳踏桿操縱上下旋閥，使壓縮空氣進入工作氣缸的上部或下部，推動工作活塞上下運動，從而帶動錘頭及上砥鐵的上升或下降，完成各種打擊動作。旋閥與兩個氣缸之間有四種連通方式，可以產生提錘、連打、下壓、空轉四種動作。
安裝
（1)鍛錘起動前應仔細檢查各緊固連接部分的螺栓、螺母、銷子等有無松動或斷裂，砧塊、錘頭、錘桿、斜楔等結合情況及是否有裂紋，發現問題，及時解決，并檢查潤滑給油情況。
(2)空氣錘的操縱手柄應放在空行位置，并將定位銷插入，然后才能開動，并要空運轉3～5分鐘。蒸汽一空氣自由鍛錘在開動前應排除汽缸內冷凝水，工作前還要把排氣閥全打開，再稍微打開進氣閥，讓蒸汽通過氣管系統使氣閥預熱后再把進氣閥緩慢地打開，并使活塞上下空走幾次。
(3)冬季要對錘桿、錘頭與砧塊進行預熱，預熱溫度為100～150℃。
(4)鍛錘開動后，要集中精力，按照掌鉗工的指令，按規定的要求操作，并隨時注意觀察。如發現不規則噪聲或缸蓋漏氣等不正常現象，應立即停機進行檢修。
(5)操作中避免偏心鍛造、空擊或重擊溫度較低、較薄的坯料，隨時清除下砧上的氧化皮，以免濺出傷人或損壞砧面。
(6)使用腳踏操縱機構，在測量工件尺寸或更換工具時，操作者應將腳離開腳踏板，以防誤踏。
(7)工作完畢，應平穩放下錘頭，關閉進、排氣閥，空氣錘拉開電閘，做好交接班工作。

                                                          (細節圖實拍)
滕州市高地機床生產的C41系列空氣錘具有以下優點：
（1）噪聲低、結構合理、操作方便。該機種適用于各種自由鍛造，如延伸、鐓粗、沖孔、剪切、鍛焊、扭轉、彎曲等，使用墊模即可進行各種開式模鍛。
（2）傳動部分為兩級傳動，設置在封閉的箱體內，工作時箱體內的潤滑油由高速旋轉的齒輪甩帶到傳動軸、曲軸兩端的軸承內，實現了對軸承的潤滑。
（3）空氣錘自身有空氣壓縮機構，只需接通電源便可開動。
（4）空氣錘設有自吸式潤滑油泵，工作時可實現對工作缸、壓縮缸的自動潤滑。
（5）操縱方便，在工作過程中，操縱操作手柄便可得到各種作業動作，如空轉、提錘、連續打擊、單次打擊及壓錘，打擊能量大小可由操縱手柄控制。
（6）能量大、動作快、經濟性好、結構簡單、維修方便。·空氣錘設有提錘安全裝置，該裝置打開可進行各種作業動作，杜絕了誤操作事故的發生。
（7）錘桿導程處設有抖板安全裝置，在更換下砧塊或下模時此裝置抖住錘桿，防止錘桿下落的傷人事件。
（8）電氣部分設有缺相保護、短路保護、超電壓保護，保證了設備的正常工作。
（9）工藝性能：可用平面或成形的砧塊以自由鍛造的方法進行各種鍛造工作，比如鐓粗、延伸、沖孔、剪切、鍛接、彎曲及扭轉等工序，也可進行簡單的胎模鍛造，工作效率可達90%，能滿足3班生產。
(10)輕打、重打分明，而且互不干擾，能滿足各種鍛造工藝要求。

空氣錘常用故障維修及如何保養
（一）錘桿活塞撞擊工作缸上蓋 產生這種故障的原因主要有以下幾點： 
（1）工作缸蓋的螺母松動或上蓋封墊損壞而造成漏氣，使其腔內氣體壓力不足。因此，應及時擰緊螺母或更換密封墊。     
（2）鋼球逆止閥的鋼球與孔座接合不嚴或鋼球本身不圓或碎裂，而造成漏氣。因此更換新鋼球、新彈簧等。     
（3）活塞上頂面的堵蓋因沖擊、震動而松動，使空氣進入錘桿空心部分，造成氣體壓力不足。因此，應該及時修復堵蓋，使堵蓋與錘桿孔采用過盈壓配合，然后鉚平。     
（4）錘桿活塞頂面頂面有砂眼、氣孔、裂紋而造成漏氣，也會使空氣壓力降低。可用補焊的方法加以解決。    
（5）上氣道至剛缸頂高度不夠，也會使其腔內空氣壓力不足。可在工作缸頂部加墊圈墊高。
（二）錘頭提升不高 合適的升高位置一般應是上砧塊的工作表面高于錘頭導套的下表面，不能低于錘頭導套。錘頭提升不高的原因主要有如下幾個方面：     
（1）壓縮缸的下腔供出的氣壓較低而達不到工作要求。因此，推不動錘頭上升。    
（2）壓縮氣體漏損，其原因主要是由于缸壁磨損，使氣體從壓縮腔缸的下腔漏到上腔去，或者使導套向外漏氣，或者是從旋閥中的鋼球逆止閥漏氣等造成的。     
（3）工作缸導套歪斜、錘桿下部鐓粗，上砧的斜楔退出，都會出現錘頭提升不高的現象。
（三）錘頭上升后不下降或打擊能量不足  錘頭要迅速下降，必須使活塞上部氣體壓力加落下部分重量能克服且遠遠大于活塞下部氣體的阻力和摩擦力。因此，錘頭不下降或無打擊無力的原因與活塞上部氣體壓力大小、活塞下部氣體阻力大 小及摩擦力大小有關，現分述如下：     
（1）活塞上部氣體壓力太小（如上氣道被堵、上旋閥漏氣等原因），使錘頭活塞氣壓不足，錘頭打擊無力。     
（2）活塞下部阻力太大（如下旋閥錯位，使氣道的開口小或不開等原因），造成下部氣體流道不暢或堵塞，就會減少打擊力或錘頭下不來。     
（3）摩擦太大，如錘桿被鐓粗，雖然錘頭提升了，但被卡住有可能下不來。又如工作活塞的漲圈折斷，折斷部分彈出，插入進氣口，卡住錘頭有可能下不來。 另外，也有可能上砧的斜楔脫出，錘頭下不來。
（四）錘頭導套螺栓折斷  連接錘頭導套與工作缸的雙頭螺栓產生折斷的原因是由于螺母松動，致使螺栓受力不均勻，或者是由于砧座下沉或上下砧塊高度不夠，使工作活塞直接撞打導套所引起的。  
（五）錘桿斷裂和鐓粗  錘桿斷裂部位絕大多數在錘桿上部，而錘桿鐓粗部位多數在下部。產生錘桿斷裂的原因開始是一條短而細小的裂紋和少量鐓粗，若繼續使用，就會使裂紋繼續擴大，致使錘桿不能使用或造成斷裂。為避免上述現象產生，應注意如下幾個方面：    
 （1）工作中應避免冷大或偏心打擊。     
 （2）新換錘桿時應當提高材質，一般用45號鋼，嚴格控制熱處理硬度HB220—250。    
 （3）為防止鐓粗，在制造新錘桿時，應將錘桿下部預先磨出1：200的錐度（在60—100毫米處）。  
（六）氣缸內有異聲  在工作缸和壓縮缸內產生不正常的響聲，若不及時消除，會造 成嚴重的設備事故。     
（七）工作缸嚴重發熱  工作缸嚴重發熱超過規定的溫度（100℃）是不正常的。產生的原因是新換上的活塞環配合太緊或潤滑系統失靈。錘頭處于懸空位置太久也會使工作缸嚴重發熱。

空氣錘應如何保養，應注意些什么？
一、氣錘操作人員應明了氣錘的結構和性能，作到合理使用，防止事故。  
二、注意氣錘的工作期限，并作定期的檢修，零件如有損壞，應及時拆換，不可讓更多的零件破壞。   
三、在工作過程中，如發雜音，立即停車檢查修理。   
四、經常注意油杯存油情況，并注意潤滑油是否合乎規格，如燃點渣滓及濃度。  
五、經常注意各部分的潤滑問題。   
六、砧體砧面與錘體導承之距離，及下砧面與地面之距離應切實保持規定的距離，并隨時檢查其距離是否有新改變，以免將機器打壞。   
七、緩沖機構內球形敗凡耳是否完整，應作定期檢查，以免錘體將工作缸上蓋碰損。  
八、冬季應將油杯加以包裹，以免冷凍，使潤滑受阻。  
九、開車前應檢查操縱杠桿在操縱上的靈活性。    
十、各補氣通路應在定期檢修中加以疏通，應使氣錘能發揮其正常的效力。   
十一、電動機應經常保持清潔，一年拆開擦洗一次，但擦洗時注意在線圈上不要用煤油或氣油，以免絕緣層脫落。   
十二、不允許鍛打冷的或不夠熱的金屬。   
十三、錘在上方時間，不可超過一分鐘，以免錘體發熱，浪費能力，影響機器正常運轉及壽命長度。   
十四、鍛工應具有豐富經驗，方可操縱氣錘，特別在作單下打擊時，在操作技術上更需熟練。   
十五、在停止使用時，應切斷電源

以下是C41-25kg分體式空氣錘實拍圖：