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C41-150kg分體式空氣錘

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C41-150kg分體式空氣錘

產品來源:滕州市高地機床有限公司 更新時間:2019/2/27 11:46:07  點擊次數:6804

C41-150kg分體式空氣錘
C41-150kg分體式空氣錘主要由機架、傳動機構、壓縮缸和工作缸、壓縮活塞、落下部分、配氣機構和砧座等部分組成。
(1)機架是空氣錘的主體,在機架上面安裝有電動機,傳動裝置,工作機構和操縱機構,這些機構在機架上緊湊組合成一個整體。
(2)傳動機構包括減速器、曲軸、連桿系統。它把電動機的旋轉運動轉變成壓縮活塞的上下往復運動。
(3)壓縮缸和工作缸的上下部和上下旋閥連通,通過壓縮活塞的上下運動產生壓縮空氣驅動工作活塞上下運動。
(4)落下部分由工作活塞、錘桿和上砧等組成,錘桿和工作活塞為一整體,為使其重量符合技術規格嗎,可制作成空心件,錘桿與錘頭的連接是用燕尾槽和楔鐵連接。
(5)配氣機構由上氣道中上旋閥,下氣道中的下旋閥,操作手柄或腳踏杠桿組成,通過配氣機構來控制各種動作的砧座
(6)砧座上面安裝著砧墊和下砧,為了滿足鍛造的穩定性,砧座的質量要求是落下部分質量的12-15倍,它安裝在堅固的鋼筋水泥基礎上,其間墊有墊木,可消除錘擊時產生的震動。
C41-150kg分體式空氣錘結構圖
C41-150kg分體式空氣錘結構圖
C41-150kg分體式空氣錘是自由錘的一種,用于各種不同形狀零件的延伸,鐓粗,沖孔,熱剪,鍛接,彎曲,扭轉等鍛造工藝,如果使用墊模還可以進行胎模鍛造,但該空氣錘不擬在閉試模鍛打擊力量較強,易使錘桿,導程,機身等主要零件損壞。
C41-150kg分體式空氣錘主要參數:

型 號

C41-150kg分體式空氣錘

落下部分質量(kg)

150

打擊能量(kj)

2.5

打擊次數(Min-1)

180

工作區間高度(mm)

370

錘桿中心線至錘身距離(mm)

350

可鍛毛坯方長(mm×mm)

130*130

可鍛毛坯 圓

Φ145

電機功率(kw)

15

砧座重量(kg)

1800

電機轉速(r.p.m)

1470

整機重量(kg)

5060

機器外型尺寸(mm)

2080*1240*2350

 
C41-150kg分體式空氣錘工作原理
電動機通過減速機構和曲柄,連桿帶動壓縮氣缸的壓縮活塞上下運動,產生壓縮空氣。當壓縮缸的上下氣道與大氣相通時,壓縮空氣不進入工作缸,電機空轉,錘頭不工作,通過手柄或腳踏桿操縱上下旋閥,使壓縮空氣進入工作氣缸的上部或下部,推動工作活塞上下運動,從而帶動錘頭及上砥鐵的上升或下降,完成各種打擊動作。旋閥與兩個氣缸之間有四種連通方式,可以產生提錘、連打、下壓、空轉四種動作。
C41-150kg分體式空氣錘安裝及試車
1.如果錘從起運到開動進行工作;超過五個月時,應對其各部分進行檢查。并應進行必要的沖洗、清理和潤滑,并適當調整及緊固。
2.檢查基礎制作的正確性和水平度,其精度為千分之一毫米。
3.安裝砧座的墊木應選用優質硬木(柏木、榆木等)并須很好的烘干,并用螺栓緊固之。
4.砧座中心應于錘桿中心重合,上下砧塊鏡面相吻合,其水平精度為0.2毫米/300.
5.安裝錘桿時用吊車吊起,小心的從工作缸的上面放入。使錘桿活塞的下端接觸錘桿導程,這樣錘頭伸出導程下端面為390毫米,錘桿上環形槽的伸出量是20毫米,這是錘桿落下的最大限度。
考慮砧座的下沉,砧塊的磨損和錘桿的鐓粗等因素,應將錘桿從下限位置提高20毫米,即導程下邊緣與錘桿環形刻線對齊。使用過程中應經常檢查錘桿環形線的伸出量,其最大值不應超過15毫米,否則將使錘桿沖擊導程,發生重大事故。
6.拆卸本錘時應注意緩沖球閥的情況是否良好,鋼球掉出或密封不嚴將導致錘桿沖擊工作缸蓋,造成嚴重事故。
7.砧座和床身的位置調整適當后,須在床身于砧座之間的八面打入木楔。
8.對各潤滑系統應特別注意,齒輪箱中應注入一定數量潤滑油。使齒輪浸在油內部分不超過全齒高。潤滑油泵的給油量在出廠時已定好,用戶根據實際情況酌情調整,工作過程中油泵不得缺油。
9.在開動電機之前,須用手轉動大皮帶輪4~5轉,無異常情況下方可開動電動機。
10.錘的空行程試驗時間為15~20分鐘,當錘的個部件工作情況正常后方可以加熱良好的鍛件(鍛面不小于70×100毫米)試鍛;將操縱桿踏到自動打擊循環的位置上,開始時作輕微的打擊。
*在使用新錘起初72小時內,應有工作責任心強,經驗豐富的老工人在場指導。
*在工作過程中,特別要引起注意的是錘的潤滑,兩缸得不到良好潤滑不得開車。
關于C41-150kg空氣錘潤滑:
工作缸與壓縮是利用氣動油泵進行潤滑的。油泵安裝在床身的右側,當活塞下行時,壓縮空氣經止回管進入油泵腔內,泵內壓力增加,在油泵內壓力增加的同時,兩缸上腔均為負壓,油泵停止工作。每一工作循環進油一次。進油量大小可用設在油泵旁邊的調節閥來調整。
連桿銷是利用壓縮缸進行潤滑。油流入活塞導程的槽“M”中,再沿扛桿流入“F”中,經過“E”流到活塞銷的摩擦面上。
傳動軸承和曲軸軸承是利用齒輪箱中的油以飛濺方式進行潤滑,齒輪箱之油面高度以浸入齒輪齒高的1/2到全齒高為宜。
連桿下端軸承用潤滑脂潤滑,第2~3個月加油一次。
在開車前先用油槍向兩缸內注入足夠的潤滑油,錘開動后即可自動進行潤滑。所有潤滑點都應注滿清潔的優質潤滑油。
只有在確信的潤滑系統情況良好后,才能開錘進行工作。如下圖:
C41-150kg分體式空氣錘潤滑卡片
為使空氣錘更好地為你提高經濟效益,需要有正確的使用方法和維護保養規程:
1、必須保證錘的清潔及潤滑系統良好的工作。
2、應有定期檢修制度,若使用過程中發現零件摩擦面上有傷痕,應立即停止工作進行檢查修理,排除故障。更換易損零件必須符合圖紙。
3、新錘使用半月后,應檢查清洗一次,以后每半年清洗一次。
4、不得在空氣錘上鍛打不夠鍛造溫度(低于650℃)的鍛件,更不準鍛擊冷態剛性鍛件。
5、上、下砧塊應裝成水平,砧塊鏡面必須平整(按合格證要求),錘桿與上砧塊、下砧塊與砧接座、砧接座與砧座應用楔鐵打緊。
6、操縱手柄轉動輕便靈活,不得在轉動過程中有松緊不勻現象,不應由一循環位置自動地越到另一循環位置上。
7、應根據工作情況定期添加和更換潤滑油,并應隨冬夏季節溫度變換;適當調節潤滑的粘度。
8、提錘時間不宜過長,以免浪費電力和引起錘的溫度上升,在正常工作狀態下,允許錘的溫度較室溫高80℃。
9、開車和停車時,必須將腳踏桿置于空轉位置。
高地機床公司分體式空氣錘錘身與底座的安裝
安置空氣錘錘身因錘身是分體布局, 錘身氣缸與底座安置后用緊固環組合箍緊。 底座應直接放在錘身底座根本面上, 底座與根本面之間不能利用墊鐵或用砂漿找平。底座的安置。根據劃定的安置基準線和砧座的中間線,開端確 定定位基準, 底座的八方孔中間與砧座 (下砧事情面) 的中間相符合,底座的縱、橫向軸線與根本的基準線相符合。
分體式空氣錘錘身底座的安裝時,開端定位后在底座的上平面用或水平儀檢測底座縱橫偏向的水平度,允差為 0.2‰。要是水平度超差,應將底座吊出打磨根本面,然后再找正、調平。埋設地腳螺栓。底座開端定位后,埋設地腳螺栓,地腳螺栓在 預留孔中應垂直、無傾斜,擰緊螺母后,螺桿袒露螺母的長度為螺栓直徑的 1/3~ 2/3;空氣錘地腳螺栓孔灌漿接納零碎石混凝土,標號比根本混凝土標號高一號、在到達計劃強度75%以上時及錘身組合找正、調 平后再緊固、錘身的組合。
空氣錘停機過細事變 :
1、生產過程中如發現機身震蕩,錘桿、砧子、錘頭等出現裂紋時,應立即停機檢修,嚴禁帶病作業。
2、起動或停止運轉時,應將手柄置于空檔位置。
3、工作完畢后,必須將錘頭提起,并將木板墊放在砧上,再慢速落下錘頭,關閉電源。
4、停止生產時,不準用手直接接擦砧面。 
 空氣錘遇有下列情況時必需停機檢查或檢修:
1、發現機身砧墊、錘桿、砧塊等零件有裂紋時;
2、錘座機身下沉,錘桿中部的裝置線露出錘導承5毫米時;
3、發現漏氣等不正常現象或異響時。
空氣錘操作注意事項有:
1、鍛造時盡量防止偏心打擊。
2、必需密切監視油路是否暢通,潤滑是否良好。
3、停機時必需將操作手柄轉到空轉位置,木塊襯住上下砧塊。
4、提錘時間應盡量縮短。
5、將操作手柄轉到空轉位置,起動電動機進行空轉,檢查無異常現象和音響時,再打鍛件。
6、不得冷擊或鍛打低于鍛造溫度的工件。
以下是空氣錘實拍圖:
 150kg空氣錘現場圖

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